满足消费者的既要也要 MG7用实力说话

当下绝大多数消费者选车时往往是要求多、预算少，主打一个追求性价比，外观、内饰、动力、操控、省油……是一个不落，这些既要也要，似乎在全新MG7上都得到了满足。

作为一台售价区间在11.98-16.98万元的车型，外观上却给到了无框车门、溜背轿跑、掀背尾门、双边共四出阀门排气、自适应三段式电动尾翼。同时车长来到了4884mm，轴距达到了2778mm，标准的中型车尺寸。优雅的外观、越级的尺寸再加上足够亲民的售价，的确够香。

33英寸一体式联屏、太空飞行器般的换挡杆、一体式座椅、256色车内氛围灯，拥有了这些的加持也让车内的氛围感提升不少，同时也搭载了行业首个具备自学习能力的AI语音——斑马维纳斯智能系统，保证了语音交互方面放眼新能源时代也绝不落后。BOSE音响系统、远程启动以及1.8㎡可开启玻璃穹顶的配备也提升了使用的舒适度和品质感。

1.5T涡轮增压四缸发动机能迸发出188匹的最大马力和300牛·米的峰值扭矩，实际体感与账面数据同样出色，初段线性，低扭充沛、中后段也不会乏力。6mm双层夹胶玻璃的配备也让它拥有出色的NVH表现，开的再快也能保证车内的静谧。

7档湿式双离合变速箱让它升降档更积极迅速，可以更好地维持在最佳的转速区间，因此也就带来了非常可观的燃油经济性。实测城市道路、高速公路与山区道路后得出结论：这台车就是动力与油耗可以兼得的产物。

前麦弗逊独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合，在城市道路过坑过坎的表现已经非常出色，滤震干脆利落，而真正大显身手的地方则是狭窄、崎岖、多弯的山路。悬架调教偏向运动化的设定在山路中显得游刃有余，不会出现非常明显的行程过长拉不住车身的情况，也不会出现明显的推头现象。

当自主品牌把精力全都放在新能源的战场上，属于燃油车最后的时代里，还能拥有一台颜值、内涵、性价比兼具的燃油车型实属不易，各位，且开且珍惜。